Im Rahmen des neuen EU-Förderprogramms „Connecting Europe Facility “ (CEF) nahm die BBT-Gesellschaft kürzlich an einer Ausschreibung zur europäischen Kofinanzierung teil, um EU-Mittel zu beantragen. Nach positiver Bewertung des Antrags wurden dem grenzüberschreitenden Projekt Brenner Basistunnel als prioritäres Projekt 700 Millionen Euro an EU-Fördermitteln zugesichert, teilte die BBT SE in einer Aussendung mit.
EU-Mittel decken künftig 50 Prozent der Baukosten
Bis jetzt hatte die Europäische Union dem Projekt BBT insgesamt 1,6 Milliarden Euro an CO-Finanzierung genehmigt. Die EU-Mittel deckten dabei 50 Prozent der Planungs- und Erkundungskosten sowie 40 Prozent der Baukosten ab.
Die neu zugesagten EU-Mittel finanzieren nun nicht mehr wie bisher 40 Prozent der Baukosten, sondern 50 Prozent der Kosten, die für die Baumaßnahmen anfallen werden, erklärt die BBT SE.
Insgesamt bisher 2,3 Milliarden Euro durch EU zugesagt
Die restlichen Kosten tragen je zur Hälfte Italien und Österreich. Mit der neuen Kofinanzierung in Höhe von 700 Millionen Euro erhöht sich die EU-Förderung für den BBT auf insgesamt über 2,3 Milliarden Euro.
Anfang Mai wurde die aktualisierte Kostenschätzung für die Errichtung des Brenner-Basistunnels (BBT) veröffentlicht. Wegen der gestiegenen Energiekosten und verteuerten Baustoffe kostet der Bau des BBT 10,5 Milliarden Euro. Zuletzt wurden die Kosten mit 9,6 Milliarden Euro beziffert – mehr dazu in Baukosten für BBT steigen auf 10,5 Mrd. Euro.