Neuer Fahrplan: Railjets lösen IC-Züge ab
Drei bisherige Intercity-Züge von Tirol nach Wien und zwei von Wien und ein Zug von Salzburg nach Tirol werden in Zukunt als Railjet geführt. Diese Railjets werden auch in Jenbach, Wörgl und Kufstein halten. Die Railjets werden um etwa eine halbe Stunde schneller in Wien sein als die Intercity-Züge.
ÖBB
Railjet auf der Arlbergbahn
Fahrgäste, die bisher aus Tirol mit dem IC direkt nach Attnang-Puchheim, Wels, St. Valentin oder Amstetten gefahren sind, müssen nun öfter in Salzburg auf einen IC umsteigen. Laut ÖBB-Pressesprecher Rene Zumtobel wird es aber in Salzburg sehr gute Umsteigeverbindungen geben. Mit der Fahrplanumstellung wird auch der Tagesautoreisezug entfallen, da durch die Umstellung auf Railjets keine Pkws am Zug mitgenommen werden können.
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Eine Stadt - ein Bahnhof
Eine weitere Neuerung ist die Einführung von „Stadtverkehrsbahnhöfen“ in Städten mit über 50.000 Einwohnern. Man kauft kein Ticket mehr für Wien-Westbahnhof sondern einfach für Wien. Mit dem Ticket kann man laut Zumtobel jeden ÖBB-Bahnhof in Wien anfahren, auch wenn man dafür etwa auf einen S-Bahn-Zug umsteigen muss.
Änderungen gibt es auch im Zugsverkehr zwischen Innsbruck und Lienz. Der eingestellte Direktzug wird zwar nicht mehr reaktiviert, es soll aber in der gleichen Fahrzeit wie mit dem alten Direktzug mit Umsteigen in Franzensfeste sieben Verbindungen von Innsbruck nach Lienz und sechs Verbindungen in der Gegenrichtung geben.
Tickets werden teurer
Bei den ÖBB werden mit dem neuen Fahrplan auch die Tarife „angepasst“. Das Vollpreisticket von Innsbruck nach Wien wird um drei Euro teurer und soll 69,10 Euro kosten. Die Fahrt nach Salzburg wird für Vollpreiszahler um 1,80 Euro teurer.