Die Industrie- und Handelskammer für München und Oberbayern (IHK) zeigte sich „empört“ über die durchgeführten Lkw-Blockabfertigungen. Das Land Tirol wies darauf hin, dass eine Baustelle auf italienischer Seite Grund für die Dosierung gewesen sei.
„Keinerlei Verständnis“ für Tiroler Maßnahme
„Wir haben dafür keinerlei Verständnis“, sagte IHK-Hauptgeschäftsführer Manfred Gößl. Das gehe so nicht weiter, meinte er zudem. Tirol würde durch diese Vorgehensweise die „bestehenden Engpässe in den Lieferketten“ verschärfen. Die Fahrer würden drei Tage lang auf der Autobahn stehen und nicht zu ihren Familien zurückkönnen, hieß es. Gößl ortete auf Tiroler Seite „Symbolpolitik, die keinen Container mehr auf die Schiene bringt und die Region keinen Deut entlastet, sondern die Probleme nur verlagert“.
Baustelle in Gossensass
Das Land Tirol begründete den Schritt mit einer einspurigen Baustelle in Gossensass (Italien), die bereits am Donnerstag „zu erheblichen Rückstauungen von Gossensass bis zum Brenner und auf österreichischer Seite vom Brenner zeitweise bis auf die A12 im Bereich Wattens geführt hatte“. Die Baustelle sei mittlerweile von den italienischen Behörden zweispurig eingerichtet worden, die Verkehrslage habe sich dadurch etwas entspannt. Die Dosierung sei am Freitag um 10.00 Uhr beendet worden.
Erst am Mittwoch, am Tag nach dem österreichischen Nationalfeiertag, wurde der Lkw-Verkehr nur blockweise abgefertigt. Am späten Vormittag ereignete sich schließlich ein Unfall auf der Inntalautobahn (A12), der zu einem rund 50 Kilometer langen Lkw-Rückstau in Deutschland führte. In Tirol gibt es einen „Dosierkalender“, der geplante Tage mit Blockabfertigungen auflistet. Der 29. Oktober wird darin nicht angeführt.