Vier Wochen lang ist die Arlbergbahnstrecke für Züge unbefahrbar.
Auf Tiroler Seite wird zwischen Imst und Schönwies jede Schwelle, jeder Meter Schiene und jeder Brückenpfeiler genau inspiziert. Am Sonntag war der Bautrupp der ÖBB im Oberland unterwegs. Am Programm standen Arbeiten an der Trisanna-Brücke und die Inspektion des Süßwald Viadukts bei Strengen.
Herausforderung für Bautrupps
Die Arbeiten dauern ein Monat, innerhalb dieser Zeit wird in erster Linie die Gleisanlage auf einer Strecke von zehn Kilometern erneuert und bis auf ihren Untergrund saniert. Dutzende Brücken, die alle vier bis sechs Jahre überprüft werden müssen, werden auf Schäden, Risse, Nassstellen und Veränderungen untersucht.
Die Bautrupps arbeiten in mehreren Teams, sieben Tage die Woche. Insgesamt werden 172 Maßnahmen gesetzt, diese müssten gut aufeinander abgestimmt sein, sagte Christian Wieser, Regionalleiter der ÖBB Infrastruktur. In einem Monat werden auf der Arlbergbahnstrecke rund 23 Millionen Euro verbaut.
Die Arbeiten seien im Zeitplan wird versichert und sollten planmäßig am 2. Juli zu Ende sein. Bis dorthin richten die ÖBB einen Schienenersatzverkehr ein. Reisende werden ersucht, sich rechtzeitig über die gewünschte Verbindung zu informieren.