Rad WM 2018 enorm anspruchsvoll
Die Strecken präsentieren sich entsprechend dem Veranstaltungsmotto „Riding the Heart of the Alps“ mit sehr schwierigem Profil. Das Straßenrennen der Herren ist der abschließende Höhepunkt der Titelkämpfe und ist 265 km lang und führt über zahlreiche Anstiege mit insgesamt 4.670 Höhenmetern von Kufstein nach Innsbruck.
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In acht Tagen durch Tirol
Auch die anderen elf WM-Bewerbe für Elite- und Nachwuchsklassen enden in der Landeshauptstadt, beginnen aber teils an verschiedenen Orten.
An den ersten WM-Tagen stehen die Prüfungen gegen die Uhr auf dem Programm. Eröffnet werden die achttägigen Titelkämpfe mit den Teamzeitfahren, die in Ötztal beginnen. Das Einzelzeitfahren der Damen geht von Hall nach Innsbruck in Szene, jenes der Herren von Rattenberg in die Landeshauptstadt.
Herrenrennen: Rundkurs mit acht Anstiegen
Im Straßenrennen der Männer geht es zunächst über rund 80 Kilometer von Kufstein durch das Inntal und über die erste Bergwertung Gnadenwald nach Innsbruck. Dort gilt es auf einem Rundkurs acht Anstiege zu bewältigen. Dabei warten zunächst sieben Mal die rund 450 Höhenmeter Richtung Patscherkofel nach Igls (1.039 m) und am Ende zusätzlich noch die sehr steile Fahrt durch die sogenannte „Höttinger Höll“ auf den Gramartboden (899 m). Von dort müssen die Profis noch über die Hungerburg am Fuß der Nordkette hinunter ins Ziel bei der Hofburg.
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Bei der Rad-WM liegen alle Hoffnungen auf den Stubaier Stefan Denifl, der vor zwei Wochen eine Etappe bei der spanischen Vuelta gewonnen hat.
„Die Vorgabe war es, einen Kurs zu entwerfen, der den Bergfahrern und Gesamtwertungsfahrern der großen Landesrundfahrten die Chance gibt, um das Regenbogentrikot zu kämpfen“, erläuterte WM-Streckenplaner Thomas Rohregger. Dabei habe man sportliche, logistische, sicherheitstechnische und touristische Aspekte zu berücksichtigen gehabt. Der Ex-Profi erwartet, dass der 25 Prozent steile Schlussanstieg der Schlüsselmoment im Kampf um die Medaillen sein wird.
Keine Hungerburg-Schleife für Damen und Nachwuchs
Die Damen und auch die meisten Nachwuchsklassen fahren über insgesamt 162,3 Kilometer und 2.413 Höhenmeter ebenfalls von Kufstein nach Innsbruck. Sie absolvieren auf dem Rundkurs drei Runden und lassen die Hungerburg-Schleife aus.
Euphorie für Radsport muss genützt werden
OK-Chef Georg Spazier sprach angesichts der Rekordzahlen an Startorten, Höhenmetern und Kilometern von einer „WM der Superlative“, die ganz Tirol mit einschließe. Er setzt darauf, dass sich die heurigen Sensationssiege von Stefan Denifl und Lukas Pöstlberger bei der Vuelta und dem Giro auch noch auf die WM-Stimmung auswirken. „Jetzt müssen wir die Radsporteuphorie, die auch durch die tollen Erfolge unserer Radprofis in diesem Jahr entfacht wurde, ausnützen und rüber bringen“, sagte Spazier. Rohregger hofft, dass sich „die Tiroler Bevölkerung von der Radsportbegeisterung anstecken lässt und Teil der Rad-WM wird.“
Brian Cookson, der Präsident der Internationalen Radsport-Verbandes (UCI) verspricht sich von der dritten WM in Österreich nach Villach 1987 und Salzburg 2006 ebenfalls viel. „Die Organisatoren in Innsbruck haben eine beeindruckende Strecke auf die Beine gestellt. Ich habe keinen Zweifel daran, dass die Rennen in Tirol eine große Herausforderung für die Fahrer und ein großes Radsportfest für die weltweit anreisenden Fans werden“, meinte der Brite.
Die Strecken der WM 2018 im Detail
- 23. September: Teamzeitfahren Damen (53,8 Kilometer/152 Höhenmeter) und Herren (62,1/427): Ötztal - Innsbruck
- 24. September: Einzelzeitfahren Juniorinnen (20,2/192) und U23-Herren (28,5/262): Hall - Innsbruck
- 25. September: Einzelzeitfahren Junioren (28,5/262) und Damen (28,5/262): Hall - Innsbruck
- 26. September: Einzelzeitfahren Herren (54,2/654): Rattenberg - Innsbruck
- 27. September: Straßenrennen Juniorinnen (72,4/975): Rattenberg - Innsbruck, - Straßenrennen Junioren (138,4/1.916): Kufstein - Innsbruck
- 28. September: Straßenrennen U23-Herren (186,2/2.910): Kufstein - Innsbruck
- 29. September: Straßenrennen Damen (162,3/2.413): Kufstein - Innsbruck
- 30. September: Straßenrennen Herren (265/4.670): Kufstein - Innsbruck